Обзор интернет-прессы - 2018

11.01.2018

ЮЖМАШ В 2018 ГОДУ: ПЛАНЫ И ОЖИДАНИЯ

Основным направлением деятельности ЮЖМАШа в 2017 году оставалось изготовление продукции ракетно-космического назначения.

Программа "Морской старт" и "Наземный старт". В апреле 2017 между компанией S7 SeaLaunchLimited и ЮЖМАШем заключен контракт на изготовление двенадцати единиц РН "Зенит", в рамках которого уже выполняется заказ на изготовление двух изделий со сроком их поставки в 2018 году. Ожидается дополнительный заказ на три изделия в феврале 2018 года.

Программа "Лыбидь" (запуск украинского спутника). Контракт был заключен еще в 2011 году. Заказано изготовление одной РН "Зенит-2SLБ". Заказчик – ФГУП "Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры". Для завершения этого контракта ЮЖМАШ ожидает получения 8,245 млн. долларов США от финансового посредника – компании Briklin Limited. Это позволит завершить сборку изделия и отгрузить его на космодром Байконур для запуска.

[...]

Источник:
http://www.yuzhmash.com/presscenter/news/new?id=328

***

11.01.2018

Российский "Энергомаш" признался в глубокой зависимости от США

Ведущий российский производитель ракетных двигателей, химкинское НПО "Энергомаш", признал сильную финансовую зависимость от американских заказов. Об этом в интервью "Известиям" рассказал генеральный директор предприятия Игорь Арбузов.

"Сегодня зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки, остальное - госзаказ. Основная часть выручки формируется из поставок ракетных двигателей в США - РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK", - сказал он.

По словам Арбузова, предприятие заключило контракты по 2019 год включительно и обсуждает поставки на последующие годы. "С учетом цикла изготовления мы находимся в активной фазе переговоров с компаниями Orbital ATK и ULA. Это очень хороший для нас заказ, который обеспечивает финансовую устойчивость предприятия", - отметил руководитель предприятия.

После отказа США от закупок РД-180 и РД-181 в "Энергомаше" надеются на рост внутренних заказов, прежде всего для разрабатываемой средней ракеты "Союз-5" (создаваемые агрегаты РД-171МВ) и носителей семейства "Ангара" (двигатели РД-191).

"Помимо того, мы не прекращаем поиск новых зарубежных партнеров, ведем разработки новых двигателей для перспективных средств выведения", - отмечает Арбузов.

По его словам, в настоящее время Китай "создает двигатель, близкий по своим характеристикам к российскому РД-180". "Энергомаш" допускает сотрудничество с Поднебесной "в области научно-исследовательских работ, обмена специалистами, консультаций в решении возникающих проблем".

Источник:
https://lenta.ru/news/2018/01/11/energomash/

***

15.01.2018

РКК "Энергия": работы со спутником "Ангосат" возобновятся в апреле

Космический аппарат (КА) "Ангосат", созданный в РКК "Энергия" по заказу Министерства телекоммуникаций и информационных технологий Республики Ангола, проходит запланированные летные испытания.

Поступающая со спутника телеметрия позволила выявить проблему в работе аппаратуры системы электроснабжения КА "Ангосат". Специалисты РКК "Энергия" завершают обработку имеющейся телеметрической информации и готовятся провести ряд тестов.

В ближайшее время космический аппарат "Ангосат", двигающийся вдоль геостационарной орбиты в западном направлении, покинет зону радиовидимости средств Центра управления полетом (г. Королев).

Ввиду высокой ответственности маневров на геостационарной орбите принято решение не осуществлять активного воздействия на космический аппарат до его возвращения в зону радиовидимости.

Возобновление работ, связанных с проведением летных испытаний космического аппарата "Ангосат", планируется в середине апреля 2018 года.

Источник:
https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_01-15.html

Комментарии:

AngoSat-1 ушел из зоны видимости.
Первый ангольский спутник попытаются реанимировать в апреле
https://www.kommersant.ru/doc/3521161

Созданный Россией ангольский спутник неконтролируемо задрейфовал
https://lenta.ru/news/2018/01/16/angosat/

Ангольский спутник немного подстраховали.
Если Angosat-1 не найдут, то запустят другой аппарат
https://www.kommersant.ru/doc/3534642

***

02.02.2018

Тайна "огненных шаров" в Перу раскрыта:
Металлические сферы оказались частями российской ракеты

Многие жители Перу были взбудоражены падением странных объектов из космоса, которые со стороны казались "огненными шарами". В действительности это имело отношение к российским ракетно-космическим испытаниям – на поверхность упали части топливного бака от "Зенит-3SLБ".

Такую информацию предоставили в ВВС Перу. Как сообщает VladTime, российская ракета "Зенит-3SLБ" стартовала 26 декабря 2017 года, выводя на орбиту спутник "Ангосат-1", который должен был улучшить связь в этой африканской стране. Некоторых экспертов удивило, что для возвращения на Землю топливным бакам потребовалось больше месяца.

Однако сомнений в том, что это именно части российской ракеты "Зенит-3SLБ", не имеется. Информация была также подтверждена метеорологом Алехандро Фонеска из Федерального университета Акри в Бразилии. По его словам, при попадании космического мусора в атмосферу происходит возгорание из-за сильного трения, потому части топливного бака действительно могли напоминать "огненные шары".

Источники:
http://www.vladtime.ru/nauka/636896
https://scienze.fanpage.it/palle-giganti-piovono-dal-cielo-non-e-un-attacco-alieno-ma-nemmeno-meteoriti/
https://www.youtube.com/watch?v=AL-qCE4HW1U

***

13.02.2018

S7 ГОТОВА ВЗЯТЬ В КОНЦЕССИЮ РОССИЙСКИЙ СЕГМЕНТ МКС

Администрация президента США Дональда Трампа объявила о намерении приватизировать свою часть Международной космической станции: после 2024 года финансирование МКС по линии NASA планируется остановить и передать американский сегмент станции в частные руки. Идею коммерческого использования МКС рассматривают и в России. О планах создания орбитального космодрома и о желании взять российский сегмент МКС в концессию в интервью "Известиям" рассказал генеральный директор компании "S7 космические транспортные системы" Сергей Сопов.

- Состоявшийся в конце декабря старт ракеты "Зенит" стал первым, где вы выступили как оператор. В чем заключалась работа специалистов S7?

- Наше участие в проекте запуска космического аппарата Angosat-1 определялось необходимостью использования для этого носителя "Зенит". Такая же ракета используется на космодроме "Морской старт". В нашей команде работают специалисты по проведению стартов "Зенита", поэтому нам предложили взять на себя часть функций в этом проекте. За год мы получили опыт организации пусковых услуг, наработали деловые связи со всеми предприятиями, которые участвуют в кооперации по этим носителям.

- Известно, что сначала с ангольским спутником не удавалось установить связь, затем его не смогли удержать в нужной точке стояния. Вы принимаете участие в работах с Angosat, в комиссии по расследованию случившегося?

- Мы не имеем отношения к аппарату. Мы лишь выполнили задачу по выведению спутника на целевую орбиту.

- Закрыта ли уже сделка по приобретению "Морского старта"?

- Мы получили принципиальное решение от регулирующих органов США на покупку имущественного комплекса проекта "Морской старт". В частности, получено разрешение от Госдепартамента США. Рассчитываем, что сделка будет закрыта в конце I - начале II квартала 2018 года.

- Сколько уже вложено в проект, и какие инвестиции еще потребуются?

- Общая сумма инвестиций в приобретение космодрома "Морской старт", включая вывод его из консервации, составляет около $150 млн. Вопрос о привлечении каких-либо дополнительных средств пока не обсуждается.

- Когда состоится первый старт "Зенита" по возобновленной программе "Морского старта"?

- На первый запуск с морской платформы мы намерены выйти в конце 2019 года. Полезная нагрузка еще не определена, ведутся переговоры с потенциальными заказчиками. Сама ракета находится в высокой степени заводской готовности. Работы были начаты еще в прежние годы. Кроме того, на "Южмаше" в производстве находится еще один носитель. Он также может быть собран в кратчайшие сроки. Всего же мы заказали у "Южмаша" производство 12 "Зенитов".

- В этих ракетах всегда имелось большое количество российских комплектующих. Отечественные предприятия продолжат их производить?

- Естественно. Без участия предприятий российской ракетно-космической отрасли изготовить "Зенит" невозможно. В состав данного носителя входят полностью изготавливаемый в России двигатель первой ступени РД-171, камера сгорания второй ступени, система управления и многие другие компоненты. Всего в кооперации задействовано около 150 отечественных предприятий. Их доля в стоимостном выражении от себестоимости ракеты составляет 80%. Выполнение контракта на 12 "Зенитов" принесет российским предприятиям полмиллиарда долларов.

Помимо того, учитывая высокую унификацию ракет "Зенит" и "Союз-5", участие отечественных предприятий в возобновлении проекта "Морской старт" обеспечит их стабильной загрузкой и позволит плавно выйти на производство новых ракет среднего класса.

С политической точки зрения "Морской старт" также важен как один из немногих уцелевших "мостиков" между Россией и США. И, что особенно ценно, что он сохранился в такой высокотехнологичной сфере, как ракетно-космическая техника и пусковые услуги.

- Собирать ракету будут в Америке?

- Да, "Южмаш" поставляет в Соединенные Штаты первые две ступени "Зенита", там же произойдет окончательная сборка. Так предусмотрено межгосударственным соглашением США и России. И на это есть соответствующие лицензии от госорганов Соединенных Штатов.

- На сколько лет хватит заказанного количества ракет?

- Нами сформирована пусковая программа до 2023 года включительно. Для выхода проекта на самоокупаемость необходимо проводить по 3–4 старта в год. Заказанных "Зенитов" нам должно хватить до момента создания ракеты "Союз-5", то есть до конца 2022 года.

- Судя по показанной вами на конференции "Космос как бизнес" презентации, внешний вид ракеты, которую вы желаете получить, отличается от того, что разрабатывает РКК "Энергия". Вас действительно не устраивает "Союз-5"?

- Перед тем как приобрести "Морской старт", мы тщательно проанализировали рынок пусковых услуг и перспективы его развития. Сформировано видение того, как должна выглядеть перспективная коммерчески успешная ракета среднего класса. Мы исходим из того, что уже представлено и может появиться на рынке пусковых услуг в ближайшие годы. Все видят успехи компании SpaceX с ее Falcon 9. Blue Origin также экспериментирует с возвращаемой ступенью. Конкурентоспособная ракета должна быть двухступенчатой, дешевой в производстве и обслуживании, с многоразовой первой ступенью. Если многоразовость не обеспечивается, ракета должна быть еще дешевле, чтобы конкурировать по цене с таким носителем. В теории известно, что эффективность многоразовой системы начинается с шести стартов в год. Если запусков меньше, то целесообразнее использовать дешевую одноразовую ракету.

В идеале необходимо семейство унифицированных ракет с разными первыми ступенями. Для пилотируемых проектов - одноразовый носитель с надежными двигателями. Для запуска космических аппаратов - вариант с многоразовой ступенью подешевле и одноразовой - дороже, но с большей грузоподъемностью.

Пока же нам предлагают трехступенчатый и дорогой носитель. "Союз-5" - это, по сути, подросшая и потолстевшая ракета "Зенит". Это замечательный носитель с прекрасными техническими характеристиками, но повторять его на новом техническом уровне, к тому же к 2022 году, когда наши конкуренты уйдут еще дальше, выглядит не самым оптимальным решением. Совместно с РКК "Энергия" и другими предприятиями отрасли мы рассматриваем различные варианты снижения стоимости и повышения конкурентоспособности новой ракеты.

- То есть когда владелец группы компаний S7 Владислав Филев объявил о планах закупки 50 носителей и опционе еще на 35, он имел в виду не "Союз-5", а ваш вариант ракеты?

- Технические возможности "Морского старта" позволяют эксплуатировать его до 2045–2050 года. Мы готовы сразу сделать крупный заказ, но должны быть уверены, что это будет та ракета, которая способна приносить прибыль, а не убытки.

- Расскажите об "орбитальном космодроме", который вы предлагаете построить "Роскосмосу". Что это?

- "Роскосмос", NASA и другие космические агентства планируют создать на окололунной орбите посещаемую станцию. Соответственно, средств на эксплуатацию сразу двух станций - МКС и у Луны - не хватит ни у России, ни у США. В этой связи все государства - участники проекта МКС заинтересованы в привлечении частных компаний к работе на низкой околоземной орбите. Мы готовы сотрудничать с "Роскосмосом" в этом вопросе. Для нас российский сегмент МКС представляет интерес как научная и промышленная площадка, где можно наладить уникальные производства, сборку космических аппаратов, организовать "хаб" для дальнейшей экспансии - освоения Луны и Марса.

При наличии на околоземной орбите космической инфраструктуры нет необходимости создавать сверхдорогие сверхтяжелые ракеты, чтобы запускать межпланетные корабли и зонды. Их сборку из более мелких модулей можно проводить прямо на МКС или рядом с ней. А экипажи сначала доставлять на станцию и оттуда перевозить на корабль, который летит, допустим, к Луне. Во-первых, это окажется экономичнее. Можно использовать имеющуюся ракетно-космическую технику. Во-вторых, безопаснее. Шанс потерять все из-за аварии меньше при запуске элементов конструкции по частям.

- Получается, что вы хотите стать оператором российского сегмента МКС?

- Да, мы намерены выйти к "Роскосмосу" с предложением сдать российскую часть станции нам в концессию.

- Когда это может произойти?

- После восстановления пусковой деятельности проекта "Морской старт", то есть в 2022–2024 годах. Сейчас речь идет о возможном сворачивании работы МКС в 2024 году, и мы предлагаем один из возможных путей дальнейшего использования станции - как альтернативу затоплению.

- При этом МКС вы предлагаете использовать как перевалочную базу перед полетом в дальний космос?

- Да, именно это и закладывается в понятие "орбитальный космодром". Он должен стать стартовой площадкой для полетов в дальний космос. Расположение МКС на низкой околоземной орбите делает ее уникальной для этих целей. Здесь можно проводить сборку, заправку, техобслуживание космических аппаратов и кораблей. Доставку грузов к Луне и Марсу также проще осуществлять отсюда - с помощью буксира с ядерной энергодвигательной установкой (ЯЭРДУ) мегаваттного класса. Опыт создания подобных систем есть только у нашей страны. Транспортный модуль сможет медленно, но без серьезных затрат топлива и в нужный срок доставить груз к Луне и Марсу. Если для пилотируемых кораблей главное - надежность, комфорт и скорость полета, то грузы нужно доставлять просто вовремя, тогда, когда они необходимы. Но для обслуживания буксиров необходима пилотируемая орбитальная база. Орбитальный космодром и буксир не имеют смысла друг без друга. В этом и заключается наше представление о своем бизнесе как о первой космической транспортной компании мира: наличие дешевого и надежного носителя с запусками с экватора по программе "Морской старт", а также с Байконура по программе "Наземный старт", наличие инфраструктуры на низкой околоземной орбите в виде МКС плюс транспортные средства для межорбитальных и межпланетных перевозок с ЯЭРДУ.

- Современное международное право запрещает использование ядерных систем на низкой околоземной орбите.

- Да, именно поэтому мы предлагаем в перспективе увеличить высоту полета МКС до 600 км. Это минимальная высота использования ЯЭРДУ, но при этом сама станция остается еще внутри магнитосферы Земли, защищающей экипаж от радиации.

- Соответственно вам понадобятся свои пилоты и инженеры?

- Да, это следующий шаг. Мы думали об этом. Сегодня подготовка космонавтов - прерогатива государства. На наш взгляд, это уже не соответствует требованиям времени. Должен быть свой отряд космонавтов-испытателей у РКК "Энергия", как это было при Сергее Королеве. Собственные отряды должны быть у других операторов космической техники. Центр подготовки космонавтов должен иметь функции их обучения и сертификации. Пока, правда, этот вопрос не является критическим для нас. В первую очередь мы должны возобновить пуски по программе "Морской старт".

Дмитрий Струговец

Источник:
https://iz.ru/689548/dmitrii-strugovetc/s7-gotova-vziat-v-kontcessiiu-rossiiskii-segment-mks

***

22.02.2018

НПО ЭНЕРГОМАШ. РАЗРАБОТКА РД-171МВ

АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию "РОСКОСМОС") обозначило планы в отношении двигателя РД-171МВ. С 2017 года на предприятии велась активная работа по подготовке к началу производства двигателей этой модификации для перспективной ракеты-носителя (РН) "Союз-5".

Игорь АРБУЗОВ, Генеральный директор НПО Энергомаш: "В 2018 году будет выпущена и скорректирована конструкторская документация, а в декабре 2018 года - динамический макет двигателя поставят заказчику – РКЦ "Прогресс".

Первые летные испытания РН "Союз-5" планируются в 2022 году, а РД-171МВ будет поставлен заказчику в 2021 году. В 2023 году НПО Энергомаш поставит заказчику также и полностью отработанный двигатель для использования на пилотируемой версии РН "Союз-5".

При создании двигателя РД-171МВ впервые в отрасли будет применяться цифровое проектирование и производство (PLM-система), что предполагает модернизацию производства и контрольного аппарата. Реализация проекта и освоение новых методов конструкторами и технологами позволит снизить затраты на разработку продукции при повышении ее качества. Отдельные агрегаты двигателя РД-171МВ планируется изготавливать с применением аддитивных технологий.

В 2017 году конструкторское бюро НПО Энергомаш выпустило эскизный проект по данному двигателю и разработало план-график работ с учетом поставок РД-171МВ для летных испытаний.

Источник:
https://www.roscosmos.ru/24740/

***

01.03.2018

Россия сделает Казахстан космической державой

Передача Астане двух стартовых площадок на Байконуре завершится до конца мая

Казахстан станет космической державой до конца мая нынешнего года. К этому сроку республика бесплатно получит от России стартовые площадки для ракет "Зенит" на космодроме Байконур. В будущем эти комплексы планируют модернизировать для перспективной пилотируемой программы РФ - запусков носителей "Союз-5". По мнению экспертов, участие Казахстана в российской программе позволит Байконуру остаться главным космодромом для нашей страны. Сейчас республика не имеет в собственности космической техники и стартовой инфраструктуры для нее.

В комиссию по передаче инфраструктуры вошли представители ФГУП "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (ЦЭНКИ - эксплуатант всех российских гражданских космодромов) и ОАО "Республиканское государственное предприятие "Инфракос" (Казахстан; отвечает за сохранность и использование объектов Байконура, которые не будет далее арендовать РФ).

- Передача объектов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса "Зенит-М" от Российской Федерации завершится в мае 2018 года, - рассказал "Известиям" зампред аэрокосмического комитета министерства оборонной и аэрокосмической промышленности (МОАП) Казахстана Галымжан Данбаев.

В ЦЭНКИ подтвердили эти сроки.

Москва и Астана много лет вели переговоры о более активном участии последней в деятельности Байконура (первый космодром планеты находится на территории этой страны). Для этого планировалось реализовать проект "Байтерек". Первоначальная идея заключалась в строительстве стартового стола под российскую ракету "Ангара", но стороны не смогли договориться о суммах вложений.

В 2013 году РФ и Казахстан на высшем уровне приняли решение о пересмотре соглашения по Байконуру - в частности, о выводе из-под российской аренды инфраструктуры для пусков ракет "Зенит". Третьей стороной совместного российско-казахстанского проекта должна была стать Украина - производитель этих носителей. Стартовые площадки предполагалось передать в пользование ООО "Международные космические услуги" (МКУ) - в состав его соучредителей входят Уральская горно-металлургическая компания Искандера Махмудова, ЦЭНКИ и Фонд государственного имущества Украины. В 2014 году реализацию проекта приостановили. Сейчас МКУ находится в стадии ликвидации.

В 2016 году были заключены двусторонние договоренности между Москвой и Астаной о модернизации инфраструктуры "Зенитов" под новую российскую ракету среднего класса "Союз-5". Летом 2017 года завершено согласование списка объектов, подлежащих выводу из-под российской аренды. Процесс их передачи Астане начинается 1 марта текущего года. В итоге республика получит на Байконуре стартовые площадки и тем самым вступит в космический клуб, а также станет полноценным партнером России в ее пилотируемой программе.

Казахстану будет передан стартовый комплекс на площадке 45 Байконура. Он включает две пусковые установки, одна из которых используется в рамках международного проекта "Наземный старт", а другая разрушена в результате аварии в 1990 году.

В МОАП "Известиям" сообщили, что с января по март проведена подготовка к передаче имущества, сформирована рабочая комиссия, разработана проектная документации. По словам представителей ЦЭНКИ, предполагается, что к началу лета новые владельцы примут инфраструктуру и начнут ее эксплуатировать. Россияне, которые сейчас работают на объектах "Зенита", по своему усмотрению смогут продолжить трудиться в составе казахстанской организации, перейти на другие объекты Байконура или переехать на новый российский космодром Восточный. После оформления "зенитовских" площадок в собственность центральноазиатской республики планируется передать их в пользование совместному предприятию России и Казахстана АО "Байтерек".

Дальнейшая эксплуатация этих объектов связана с их модернизацией для стартов новой российской ракеты "Союз-5" - в космической отрасли РФ уже приступили к ее разработке. При пусках с Байконура она будет называться "Сункар". Серьезной переделки наземного комплекса не потребуется. "Союз-5" по интерфейсам, компоновке и используемым двигателям во многом повторит "Зенит", однако будет полностью производиться из российских комплектующих и на отечественных предприятиях. "Зениты" собирали на украинском "Южмаше". При этом 80 % комплектующих для ракеты изготавливали в России.

По словам Галымжана Данбаева, технико-экономическое обоснование модернизации инфраструктуры на Байконуре под новую российскую ракету пока находится в разработке. Ранее сообщалось, что такое обновление обойдется казахстанскому бюджету примерно в $245 млн.

Член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин считает, что предстоящая передача объектов сделает космические программы Москвы и Астаны более зависимыми друг от друга. Также можно будет избежать требований о согласовании количества и траекторий полетов российских ракет "Протон" и других ограничений для космической деятельности РФ.

- Обе страны еще сильнее привяжутся друг к другу в области космических программ, - рассказал "Известиям" Ионин. - Единственная возможность для Казахстана использовать наземную инфраструктуру от "Зенита" - это участие в совместных проектах с Россией, у которой будет ракета под этот стартовый комплекс. Оно должно положительно сказаться на других совместных проектах.

Испытательный пуск "Союза-5" с Байконура запланирован на 2022 год. Ракета должна будет вывести в космос новый пилотируемый корабль "Федерация" (первый его старт проведут без экипажа).

Дмитрий Струговец Евгений Одинцов

Источник:
https://iz.ru/713989/dmitrii-strugovetc-evgenii-odintcov/rossiia-sdelaet-kazakhstan-kosmicheskoi-derzhavoi

***

15.03.2018

Владелец космодрома "Морской старт" пожаловался на цену ракет из России

S7 Space, собиравшаяся закупить у РКК "Энергия" ракеты "Союз-5", указывает на их высокую стоимость и перспективу устаревания через 15 лет. Пока что компания намерена эксплуатировать украинские ракеты "Зенит"

S7 Space ("дочка" S7, владеющей плавучим космодромом "Морской старт") не может договориться с российской промышленностью по цене на ракету-носитель "Союз-5". Об этом заявил гендиректор компании Сергей Сопов.

"Союз-5" в таком виде, в каком его представляют, нам не нужен. По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета "Зенит". Зачем делать новый "Зенит", чтобы через 15 лет он устарел?" - заявил Сопов (цитата по ТАСС). По его словам, для компании основополагающим моментом является цена, так как затраты на пуски с "Морского старта" должны быть ниже, чем у конкурентов, например компании SpaceX с ракетами Falcon 9.

"Цена - это такая же характеристика, как вес и удельная тяга", - сказал он.

"Здесь мы не можем найти общий язык с нашей промышленностью", - сказал Сопов. Он отметил, что ракеты "Зенит", которые и запускались с "Морского старта", могут эксплуатировать еще шесть-семь лет, но нужно думать о замене. "Мы точно знаем, что это должна быть ракета среднего класса, которая будет выводить на низкую опорную орбиту 16–17 т [полезной нагрузки]", - уточнил Сопов.

"Морской старт" выведут из консервации в мае-июне текущего года, добавил Сопов. Проект "Морской старт" был создан в 1995 году усилиями Boeing, РКК "Энергия", норвежской Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинских КБ "Южное" и ПО "Южмаш". В 2009 году "Морской старт", в который входят плавучая платформа Odyssey и командное судно, объявил о своем банкротстве. В ходе реструктуризации большую часть проекта получила РКК "Энергия", а в 2016 году S7 выкупила "Морской старт" за примерно $160 млн.

Ранее Сопов говорил, что S7 Space планировала подписать меморандум с РКК "Энергия" на заказ 85 ракет (50 плюс опцион на 35) "Союз-5" для их запуска с "Морского старта". В феврале S7 сообщила о планах произвести 12 запусков с "Морского старта" до 2022 года, для этих целей компания купит у "Южмаша" 12 ракет серии "Зенит".

Глава "Роскосмоса" Игорь Комаров в июле 2017 года говорил, что "Морской старт" будет модернизирован для запусков с него ракеты "Союз-5". Ее первый запуск намечен на 2022 год.

Автор: Павел Казарновский.

Источник:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/03/2018/5aaab6b29a7947e26ac159dc

***

16.03.2018

Предприятия космической отрасли
прокомментировали заявления главы S7 Space о "Союзе-5"

Гендиректор НПО "Техномаш" Дмитрий Панов заявил, что говорить об экономической эффективности ракеты-носителя "Союз-5" преждевременно

МОСКВА, 16 марта. /ТАСС/. Говорить об экономической эффективности ракеты-носителя (РН) "Союз-5" преждевременно и опрометчиво. Так прокомментировал заявления главы S7 Space о дороговизне "Союза-5" гендиректор НПО "Техномаш" Дмитрий Панов.

Ранее глава "С7 космические транспортные системы" (S7 Space, "дочка" группы S7, купившей в 2016 году "Морской старт") Сергей Сопов сообщил, что новая российская ракета-носитель "Союз-5", разрабатываемая РКК "Энергия", не устраивает нового владельца проекта "Морской старт" из-за высокой цены.

"Говорить сейчас об экономической эффективности проекта, давать оценки стоимости запуска, уж тем более говорить, что проект, находящийся на самом старте, быстро устареет - ну это как-то преждевременно, мягко говоря, и опрометчиво", - сказал Панов.

Он отметил, что "Союз-5", чей технический облик определен в конце 2017 года, является проектом, в рамках которого проводится целый ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по разработке и созданию технологий и специального оборудования именно для него.

Кроме того, отметил Панов, сегодня сборка "Зенита" (S7 Space планирует использовать эту ракету при запусках с "Морского старта" - прим. ТАСС) на Украине организационно очень сложна из-за сложившейся ситуации в стране. "Мало того, что все оборудование, комплектующие, все разработки и технологии делаются в России, так даже и двигатели на нее планируются те, которые сейчас активно эксплуатируются на ныне действующих российских РН взамен старых РД-120, производимых в свое время на "Южмаше", - сказал он.

Работы по "Союзу-5" продолжаются

В то же время, как заявил глава ФГУП "Организация "Агат" Дмитрий Хомаза, в отрасли понимают, "что для сохранения доли на мировом рынке пусковых услуг ракета обязана быть конкурентоспособной".

"Мы слышим заказчика и разделяем его озабоченность вопросами конкурентоспособности ракеты в целом и ценой пуска в частности", - сказал он, добавив, что на данном этапе преждевременно делать выводы, поскольку пока "закончен только первый этап проектирования, работы по созданию всего ракетного комплекса еще продолжаются".

НПО "Техномаш" является головным предприятием госкорпорации "Роскосмос" по реализации Федеральной космической программы на 2016-2025 годы. ФГУП "Организация "Агат" - главный экономический институт космической отрасли.

"Союз-5"

Ранее сообщалось, что технический облик ракеты "Союз-5" уже определен. Новую ракету планируется использовать для запусков пилотируемых кораблей "Федерация". Первый запуск носителя запланирован на 2021 год, первый пилотируемый старт - на 2022 год.

Идея создания новой моноблочной двухступенчатой ракеты-носителя "Союз-5", которая заняла бы нишу между ракетами "Союз" и "Зенит", принадлежит РКЦ "Прогресс". Пакетная схема объединения предполагала создание семейства ракет от легкой (способна выводить на низкую орбиту 3 т полезной нагрузки с космодрома Восточный) до тяжелой (26 т полезной нагрузки).

Источник:
http://tass.ru/kosmos/5037815

***

22.03.2018

СОСТОЯНИЕ ПОКУПКИ КОСМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА "МОРСКОЙ СТАРТ"

Акционеры РКК "Энергия" одобрили межкредиторское соглашение между аффилированными лицами корпорации перед оформлением сделки по продаже проекта "Морской старт" группе S7. Это соглашение является одним из условий для закрытия сделки, сообщили в четверг ТАСС в корпорации.

"ПАО "РКК "Энергия" в настоящее время завершает с группой S7 сделку по отчуждению активов морского космического комплекса "Морской старт". Это предполагает совершение ряда юридических действий, о которых договорились стороны. Одним из таких действий (необходимым условием) по закрытию сделки является заключение межкредиторского соглашения между аффилированными с ПАО "РКК "Энергия" организациями об условиях урегулирования перед ними обязательств иностранных компаний, являвшихся собственниками отчуждаемых активов", - заявили в компании.

Там отметили, что это необходимо для того, чтобы обеспечить преемственность в эксплуатации морского космического комплекса и создать для новых собственников условия для его полноценного использования. За сделку было отдано 148 тыс. 098 голосов, против - 30 тыс. 456 голосов, 1,2 тыс. голосов воздержались.

В конце сентября 2016 года группа компаний S7 подписала с группой Sea Launch (принадлежит РКК "Энергия") контракт на покупку "Морского старта", предметом сделки стали плавучая платформа Odyssey, корабль Sea Launch Commander, наземное оборудование в порту Лонг-Бич (Калифорния), а также товарный знак Sea Launch. "Покупная цена активов комплекса "Морской старт" составляет 6,28 млрд рублей", - отмечается в документе.

"Цель сделки - избежание банкротства должника (Sea Launch SA), обеспечение совершения сделки купли-продажи активов комплекса "Морской старт", принадлежащих должнику, в состоянии пригодном к эксплуатации по прямому назначению лицу способному продолжить такую эксплуатацию, а также частичное удовлетворение требований кредиторов", - отмечается в документе.

Размер сделки составляет не более 15 млрд рублей и определен как общий размер обязательств компании Sea Launch SA перед кредиторами, погашаемых в результате совершения сделки. В первую очередь из поступивших денежных средств компания Sea Launch SA как должник оплачивает долги перед внешними кредиторами, не являющимися аффилированными с РКК "Энергия". Во вторую очередь предусматриваются и удерживаются суммы на оплату ликвидационных расходов должника и Energia Logistics Ltd. (не более $1,3 млн для Energia Logistics Ltd. и не более $1 млн для Sea Launch SA). В оставшейся части денежные средства распределяются между кредиторами пропорционально размерам обязательств должника в порядке частичного исполнения его обязательств перед кредиторами, уточняется в сообщении.

"Морской старт"

"Морской старт" - международный коммерческий проект ракетно-космического комплекса морского базирования. Для его реализации в 1995 году была создана одноименная компания, учредителями которой выступили американская корпорация Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Летом 2009 года компания "Морской старт" объявила о своем банкротстве, после реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия". В 2014 году запуски были приостановлены.

Источники:
http://tass.ru/ekonomika/5055415
http://s7space.ru/news/pokupka-kosmicheskogo-kompleksa-morskoy-start/

***

22.03.2018

Проект новой ракеты "Союз-5" отправили на доработку, сообщил источник

МОСКВА, 22 мар - РИА Новости. Завершение разработки эскизного проекта новой российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которую планируется использовать для пилотируемых полетов, отложили ближе к концу 2018 года, сообщили РИА Новости несколько источников в ракетно-космической отрасли.

Ранее генеральный директор Ракетно-космической корпорации "Энергия" (разработчик ракеты "Союз-5") Владимир Солнцев сообщил, что материалы эскизного проектирования должны быть представлены в Роскосмос на утверждение в конце января. В госконтракте на эскизное проектирование срок завершения работ ограничен 31 марта. На проведение работ выделено 343 миллиона рублей.

"К эскизному проекту специалистами высказаны замечания, требующие устранения. В этой связи принято решение доработать документацию и не рассматривать на научно-техническом совете Роскосмоса отдельно эскизный проект ракеты-носителя "Союз-5", а затем отдельно проект наземной инфраструктуры. Вместо этого принято решение завершить проектирование всего космического ракетного комплекса в целом, включая носитель, технические средства и сооружения, необходимые для проведения пусковых работ, и представить законченный проект с устраненными замечаниями в конце третьего квартала 2018 года", - пояснил собеседник агентства.

В свою очередь источник в РКК "Энергия" сообщил РИА Новости, что перед принятием этого решения вопрос о "Союзе-5" рассматривался на секции научно-технического совета Роскосмоса по средствам выведения. "Представленные материалы вызвали множество вопросов", - рассказал он.

РИА Новости пока не располагает комментарием РКК "Энергия" и Роскосмоса.

В ноябре 2017 года эскизный проект новой ракеты прошел защиту в Ракетно-космическом центре "Прогресс" в Самаре, где планируется организовать сборку данного носителя, а в декабре того же года - на президиуме научно-технического совета самой РКК "Энергия".

РКК "Энергия" была назначена головным разработчиком "Союза-5" распоряжением правительства от 11 августа 2017 года. В составе соисполнителей работ - РКЦ "Прогресс" и Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры.

"Союз-5" - ракета среднего класса, разрабатываемая в России на замену украинским "Зенитам". Носитель будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезного груза. Ракету планируется использовать и для перспективных пилотируемых программ. Первый ее старт назначен на 2022 год, когда она должна будет вывести с космодрома Байконур на околоземную орбиту новый российский космический корабль "Федерация". В дальнейшем предполагается использование ракеты также в проекте "Морской старт".

Эскизное проектирование – один из первых этапов разработки ракетно-космической техники, представляющий собой предварительную разработку общего вида изделия. За ним следует технический проект, а затем подготовка рабочей конструкторской документации, используемой в производстве.

Источник:
https://ria.ru/science/20180322/1516980575.html

***

06.04.2018

НИИСК: актуальные работы на "Морском старте"

Сотрудники НИИСК осуществляют мониторинг технического состояния технологических систем комплекса "Морской старт".

Ракетно-космический комплекс "Морской старт" предназначен для запуска космических аппаратов различного назначения с океанской платформы на околоземные орбиты, включая высокие круговые, эллиптические, без ограничений по наклонению орбиты, геостационарную орбиту и отлетные траектории.

Источник:
ФГУП "ЦЭНКИ"
http://www.russian.space/1390/

***

11.04.2018

"Роскосмос" предписал снизить цену ракеты "Союз-5" после жалоб S7 Space

Цена на новую российскую ракету "Союз-5" должна быть снижена, решил "Роскосмос" и выдал такое предписание разработчикам. Ранее на цену "Союза" жаловался владелец космодрома "Морской старт", откуда планируют запускать новые "Союзы".

"Роскосмос" предписал снизить стоимость новой ракеты "Союз-5", разрабатываемой РКК "Энергия". Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на Равиля Ахметова, гендиректора РКЦ "Прогресс", которое займется изготовлением нового носителя.

Госкорпорация "Роскосмос" выдала соответствующие распоряжения о необходимости снижения стоимости ракеты-носителя "Союз-5". Все работы будут организованы совместно с РКК "Энергия", - сказал Ахметов.

Он также рассказал, что для того, чтобы соблюсти директивные сроки разработки новой ракеты, РКЦ "Прогресс" проводит "комплекс работ, связанных с опережающей подготовкой производства": реорганизует рабочие места для сборки ракет и испытания носителей, ведет подготовку необходимых комплектующих и материалов, а также готовит оборудование.

Ранее генеральный директор компании S7 Space ("дочка" компании S7, владеющей плавучим космодромом "Морской старт") Сергей Сопов говорил, что новая российская ракета "Союз-5" не подходит для пусков с плавучего космодрома "Морской старт".

По его словам, на это влияют как характеристики, так и слишком высокая цена ракет. "Мы как коммерсанты считаем, что вопрос цены, вопрос себестоимости, первичен. Цена - это такая же характеристика, как вес и удельная тяга", - говорил по этому поводу Сопов.

Он также отмечал, что "Союз-5" "в таком виде, в каком его представляют", компании не нужен. "По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета "Зенит". Зачем делать новый "Зенит", чтобы через 15 лет он устарел?" - говорил тогда же Сопов.

Плавучий космодром "Морской старт" состоит из плавучей платформы для запусков Odyssey и командного судна. Проект появился в 1995 году, в создании плавучего космодрома участвовали Boeing, РКК "Энергия", норвежская Kvaerner (ныне Aker Solutions), а также украинские компании - КБ "Южное" и ПО "Южмаш". В 2009 году "Морской старт" объявил о своем банкротстве, запуски были приостановлены в 2014 году. В ходе реструктуризации большую часть проекта получила РКК "Энергия", а в 2016 году S7 выкупила "Морской старт" за $160 млн. Как ранее говорил Сопов, расконсервация плавучей платформы планируется на май-июнь 2018 года. Глава "Роскосмоса" Игорь Комаров в июле 2017 года говорил, что "Морской старт" будет модернизирован для запусков ракеты "Союз-5", первый пуск которой планируется на 2022 год.

Однако до того момента, как первая ракета "Союз-5" будет произведена, S7 Space планировала произвести с "Морского старта" 12 запусков, для чего заключила контракт на покупку у "Южмаша" 12 ракет "Зенит".

"Коммерчески успешная версия"

Как сообщил агентству "РИА Новости" генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев, предприятие совместно с компанией S7 разрабатывает "коммерчески привлекательную версию" ракеты "Союз-5", предназначенной для запусков с платформы "Морской старт".

"С конструктивной точки зрения это изделие и ракета-носитель для пилотируемых программ Российской Федерации (запускаемых с наземных космодромов. - РБК) будут максимально унифицированы. Но притом, что обе версии создаются параллельно, коммерческая ракета по темпам снижения своей стоимости будет опережать базовый вариант "Союза-5" и, соответственно, "подтягивать" его к этому тренду по снижению себестоимости", - рассказал Солнцев, отметив, что специалисты уже приступили к формированию техзадания.

По его словам, еще одним шагом к снижению себестоимости пуска может стать многоразовое использование первой ступени. Однако пока решение этой задачи "носит факультативный характер", так как возвращаемая первая ступень будет означать снижение веса полезной нагрузки ракеты, указал гендиректор РКК "Энергия".

"Союз-5" - ракета среднего класса, разрабатываемая в России на замену украинским "Зенитам". Носитель будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 17 т полезного груза. Ракету планируется использовать и для перспективных пилотируемых программ.

S7 Group - российский холдинг, который включает в себя десять компаний: S7 Airlines, S7 Tour, "Глобус", S7 Ticket, "С7 космические транспортные системы" и др. Кроме запусков космических ракет и выведения космических объектов на орбиту холдинг осуществляет авиаперевозки и занимается техническим обслуживанием воздушных судов.

Наталья Демченко

Источник:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/11/04/2018/5acdc1ed9a79470925b6550d

***

11.04.2018

РОСКОСМОС. КОМИССИЯ ПРИНЯЛА ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ РН "СОЮЗ-5"

Комиссия Госкорпорации "РОСКОСМОС" приняла эскизный проект новой средней ракеты-носителя "Союз-5", которая в том числе будет использоваться для отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, разрабатываемого РКК "Энергия".

Документ был разработан в кооперации с РКЦ "Прогресс", НПО Энергомаш, НИЦ РКП, КБХА, НПЦ АП, НПО автоматики, филиалом ФГУП "ЦЭНКИ" - НИИСК, ЦНИИмаш, ИПУ РАН, ЦНИИСМ, НПО "Техномаш", ИРЗ, НПО ИТ, ОКБ "Спектр", "ИРЗ-Связь" и ФГБОУ ВО "Московский технологический университет".

Разработчиками проделан большой объем проектных проработок по определению облика и характеристик комплекса ракеты-носителя среднего класса, подтвердивших возможность выведения на орбиту Земли пилотируемых транспортных кораблей массой до 15,5 тонн, а также запусков автоматических космических аппаратов (с применением разгонного блока) на околоземные орбиты и отлетные траектории к телам Солнечной системы.

Кроме того, в документе отражен объем необходимых работ по модернизации объектов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса "Зенит-М" на космодроме БАЙКОНУР для использования их в составе комплекса "Союз-5".

"Союз-5" представляет собой двухступенчатую ракету-носитель среднего класса с последовательным расположением ступеней. Ее производство планируется на РКЦ "Прогресс" (г. Самара).

Предусмотренные проектом технические характеристики ракеты-носителя "Союз-5": стартовая масса около 530 т, длина 61,87 м (с транспортным пилотируемым кораблем "Федерация" 65,9 м), диаметр 4,1 м, двигатель первой ступени – РД171МВ, двигатель второй ступени – РД0124МС. Компоненты топлива: окислитель – жидкий кислород, горючее – нафтил. Масса выводимой полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с космодрома БАЙКОНУР – около 18 т.

Источник:
https://www.roscosmos.ru/24908/

***

11.04.2018

НПО ЭНЕРГОМАШ. РАБОТА ПО СОЗДАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ РД-171МВ
ДЛЯ РН "СОЮЗ-5" И СТК ПРОДОЛЖАЕТСЯ

НПО Энергомаш (входит в Госкорпорацию "РОСКОСМОС") ведет разработку и выпуск конструкторской и технологической документации на модернизированный двигатель РД-171МВ, который будет использоваться на ракете-носителе (РН) среднего класса "Союз-5" и РН сверхтяжелого класса (РН СТК) для полетов на околоземную орбиту и к Луне. Специалисты предприятия в феврале 2018 года завершили эскизное проектирование по двигателю, работа сдана в РОСКОСМОС в полном объеме и в установленный срок. Поставка первого товарного двигателя планируется на март 2021 года.

При разработке двигателя РД-171МВ внедряются современные методы проектирования и изготовления деталей его агрегатов. Сегодня в основу процессов проектирования и технологической подготовки заложены цифровые технологии – вся конструкторская документация выпускается в электронном формате и в виде 3D-моделей деталей, агрегатов и двигателя в целом. На основе электронной документации составляются технологические процессы и управляющие программы для современных многокоординатных станков с числовым программным управлением.

Такой подход не просто позволяет существенно сократить сроки разработки двигателя, но и оптимизировать процесс его изготовления и, как следствие, уменьшить общий объем издержек. Двигатель РД-171МВ будет первым двигателем, подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели. Завершится этап выпуска конструкторской документации двигателя РД-171МВ в 2019 году.

Одновременно аналогичные работы проводятся применительно и к другим двигателям разработки АО "НПО Энергомаш", в том числе по двигателю РД-191 для семейства ракет-носителей "Ангара".

Полноразмерный макет двигателя РД-170, на базе которого создается новый мощный двигатель, можно будет увидеть в Центре "Космонавтика и авиация" на ВДНХ.

Источник:
https://www.roscosmos.ru/24907/

***

17.04.2018

ЗАКРЫТИЕ СДЕЛКИ ПО ПОКУПКЕ ПРОЕКТА "МОРСКОЙ СТАРТ"

Группа компаний S7 закрыла сделку по покупке имущественного комплекса проекта "Морской старт", став полноправным хозяином плавучего космодрома. Предыдущим владельцем была аффилированная с ракетно-космической корпорацией "Энергия" группа компаний Sea Launch. Теперь в распоряжении S7 - плавучая платформа, предназначенная для пусков ракет "Зенит", командное судно для управления всем комплексом и наземная инфраструктура в Калифорнии. В совместных планах S7 и "Роскосмоса" - создание новой ракеты-носителя "Союз-5" для замены украинских "Зенитов". О том, что последует за закрытием сделки, когда уникальный космодром возобновит работу, и как "Морской старт" намерен бороться за рынок в условиях жесткой конкуренции с западными космическими компаниями, рассказал генеральный директор компании S7 Space Сергей Сопов.

- Сделка по покупке "Морского старта" закрыта?

- Да. Все документы оформлены, согласованы и подписаны. Теперь владельцем имущественного комплекса и интеллектуальной собственности "Морского старта" является компания S7.

- Зачем S7 вообще понадобилось заниматься космосом?

- В первую очередь, мы хотим заработать денег - это, безусловно, цель любого бизнеса. Потом, знаете, космос - это красивая, извечная мечта людей всех поколений. Человек очень любопытен, он всегда хочет знать, что там - за горизонтом. Все, кто собрался в нашей команде, - и молодые специалисты, и специалисты с большим опытом работы - мы любим нашу работу, знаем и хотим выполнять ее профессионально.

В последние годы в мировую космическую отрасль вернулась давно забытая романтика первых поколений космических первопроходцев. Готовятся суборбитальные туристические полеты, а освоение Луны и Марса становится не просто очередным пунктом долгосрочных национальных программ, а обретает конкретные очертания в планах на ближайшее десятилетие. Россия первой запустила в космос спутник, первой отправила на орбиту человека. Без России не было бы космических программ в текущем виде, и космос не должен остаться без России, а мы - без космоса. И в этом смысле мы чувствуем ответственность, в том числе за всю страну.

Сейчас космос вплетен во все сферы экономики. Это связь, навигация, картографирование. Вся современная экономика Земли завязана на космосе. Это огромные рынки, которые в дальнейшем будут только расти. Приобретение космодрома "Морской старт" - это входной билет для нас в космическую индустрию. С нашей точки зрения, это очень интересное направление бизнеса, которое имеет хорошие и долгосрочные перспективы.

- Сделка по покупке "Морского старта" закрыта. Что дальше?

- Максимально быстро восстановить пусковую деятельность космодрома. С сегодняшнего дня мы начали нести очень серьезные затраты на содержание и эксплуатацию космодрома. В данный момент ждем разрешение правительства России на поставку комплектующих для производства ракет-носителей "Зенит", необходимых для начала пусков с космодрома "Морской старт". Два года назад, когда мы подписали контракт на покупку, одним из условий было как раз восстановление пусковой деятельности с использованием ракеты "Зенит" в конфигурации космодрома, зафиксированной в соглашении между правительствами России и США. Мы сохранили конфигурацию. И до появления нового носителя среднего класса "Союз 5" будем использовать ракеты "Зенит". Контракт на 12 первых и вторых ступеней "Зенитов" подписан, две ракеты готовы и находятся в ожидании поставки наших двигателей и системы управления. До ноября месяца они могут быть отгружены в базовый порт города Лонг-Бич (Калифорния, США), где мы и проведем окончательную сборку "Зенит-3SL" для "Морского старта". Полтора года ждали разрешения американского правительства на покупку космодрома, теперь уже восемь месяцев ждем от российского правительства разрешения на поставку ракетных двигателей, системы управления и прочее.

Надо помнить, что космодром "Морской старт" - единственный высокотехнологичный проект, который в текущей политической ситуации объединяет Россию и США. Это своеобразный "Союз" - "Аполлон" нашего времени. Проект, который в условиях непростых политических отношений должен показать возможность международного сотрудничества. В то же время наш проект должен будет существовать в условиях жесткой конкуренции с американскими космическими компаниями. Офис SpaceX, к слову, находится всего в 14 километрах от порта "Морского старта".

Многие, в том числе в "Роскосмосе", ошибочно предполагают, что успех этого проекта - личное дело совладельца S7 Владислава Филева. Но сегодня, когда вернулся интерес к космической отрасли, когда идеи полетов на Луну и Марс снова стали мейнстримом, а трансляции запусков собирают аудитории, сопоставимые с крупными телешоу, успех проекта "Морской старт" или его неудача прямо отразятся на имидже России. Возможно, занятый своими проблемами "Роскосмос" пока не видит в "Морском старте" ничего особенного, считая его еще одним второстепенным космическим проектом, но остальные игроки рынка, в том числе на Западе, понимают, что восстановление работоспособности космодрома и проведение первого пуска с экватора в 2019 году будут иметь больший резонанс в мире, чем все успехи или неудачи "Роскосмоса" за год.

- Как вы намерены конкурировать с той же компанией SpaceX, еще и на ее территории?

- Поверьте, в этом нет ничего нового, конкурировать мы будем ценой, качеством своих услуг, удобством и комфортом работы с заказчиком. Нужно сделать так, чтобы заказчику пусков при работе с нами было тепло, уютно и комфортно, и выполнить все свои обязательства в срок с должным качеством и в рамках тех денег, о которых мы договорились.

- Какие у вас дальнейшие планы после проведения первого пуска в 2019 году?

- Пускать ракеты и дальше, как минимум четыре раза в год. По нашим оценкам, в течение ближайших 15 лет мы могли бы провести около 70 космических запусков. Хотя на этом наши амбиции не заканчиваются.

Следующий этап, если мы говорим о периоде 2022-2024 годов, заключается в создании на базе элементов международной космической станции орбитального космодрома. Корпорация Boeing еще в прошлом году обратилась к NASA с предложением о приватизации американского сегмента станции с целью его коммерческой эксплуатации. Этот шаг идет в русле политики США по коммерциализации деятельности на низкой околоземной орбите, которую Америка продвигает последние два десятилетия.

В наших планах сделать орбитальный космодром ключевым элементом перспективной космической транспортной системы "ближний космос - дальний космос". МКС станет своего рода перевалочной базой, космопортом, транспортным хабом, если хотите, между Землей и дальним космосом, существенно сокращая общие расходы на организацию таких полетов. Не будет необходимости создавать очень дорогие сверхтяжелые ракеты, возить с собой с Земли топливо и оборудование. Все можно будет сделать на орбитальном космодроме: заправиться, отремонтировать технику, отдохнуть.

Проект предлагается реализовать в формате концессионного соглашения на российский сегмент МКС. Помимо того, основным структурным элементом такого космодрома должны стать разрабатываемые в России многоразовые межорбитальные буксиры с ядерной энергетической установкой мегаваттного класса. Этих технологий еще нет ни у кого в мире. И нам, я имею в виду Россию, нужно скорее занять нишу перевозок в дальнем космосе. Собственно, поэтому полное название компании - "S7 космические транспортные системы", поскольку мы намерены работать не только на рынке пусковых услуг, выводить грузы на околоземную орбиту, но и заниматься транспортным обеспечением космической инфраструктуры на околоземной орбите, а также обслуживанием межпланетных транспортных маршрутов.

Источник:
http://s7space.ru/news/zakrytie-sdelki-po-pokupke-proekta-morskoy-start/

Ссылки по теме:
Сергей Сопов: "Морской старт" - имиджевый проект для России"
https://ria.ru/interview/20180417/1518794965.html

Sea Launch CEO Sergey Gugkaev to leave company when S7 purchase closes
Генеральный директор Sea Launch Сергей Гугкаев покинет компанию, когда покупка S7 завершится
http://spacenews.com/sea-launch-ceo-sergey-gugkaev-to-leave-company-when-s7-purchase-closes/

Официальный сайт Sea Launch http://sea-launch.com/ переадресован на http://www.s7sealaunch.com/

***

15.04.2018

Бракованный российский спутник окончательно потерялся

Телекоммуникационный спутник Angosat-1, созданный в России для Анголы и запущенный на орбиту частной российской компанией S7 Space, окончательно потерян. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"После неоднократных попыток установить полноценную связь и взять ангольский спутник на управление, которые были возобновлены в апреле, специалисты пришли к выводу о неработоспособности аппарата", - сказал он, добавив, что соответствующее заключение профильной комиссии пока не вынесено.

В "Роскосмосе" и ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия", сделавшей спутник, не стали комментировать эту информацию.

Источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли уточнил, что до сих пор сбой в работе аппарата изучает внутренняя комиссия РКК "Энергии". Аварийная комиссия по расследованию так и не была создана.

Кроме того, представители компании планируют создать новый спутник. "В конце февраля в Россию на переговоры по созданию спутника Angosat-2 приезжала делегация из Анголы. С тех пор обе стороны ведут переговоры о создании нового аппарата взамен утерянного за счет страховки", - рассказал собеседник агентства, отметив, что решение может быть принято в мае. Аппарат был застрахован в российских компаниях на 121 миллион долларов.

Пуск Angosat-1 состоялся 26 декабря 2017 года с использованием ракетного комплекса "Зенит-М" на космодроме Байконур (Казахстан). В качестве верхней ступени украинской ракеты "Зенит-2SБ" использовался российский разгонный блок "Фрегат-СБ". Оператором старта выступила S7 Space - единственная российская частная компания, предоставляющая космические пусковые услуги.

Аппарат был доставлен на целевую орбиту и один раз вышел на связь, однако после отделения разгонного блока телеметрия со спутника перестала поступать. Специалисты пытались восстановить связь до середины января, пока Angosat-1 не начал неконтролируемо дрейфовать и не вышел за пределы зоны видимости центра управления до весны. Неполадки связали с проблемами в российской системе управления электропитанием космического аппарата, которую пришлось установить на спутник вместо западной.

Источник:
https://lenta.ru/news/2018/04/15/angosat/

***

22.04.2018

"Роскосмос" уговорил Анголу на еще один спутник взамен потерянного

Ангола примет предложение "Роскосмоса" сделать второй спутник Angosat-2 взамен утерянного аппарата. Об этом сообщил министр телекоммуникаций и информационных технологий Анголы Жозе Карвалью да Роша. Его слова передает издание Journal de Angola.

По словам министра, строить спутник будут не более 18 месяцев. Технологически он будет превосходить предыдущий Angosat-1. Окончательное заключение по статусу аппарата представят 23 апреля на совместной пресс-конференции руководства министерства с делегацией "Роскосмоса".

Он также подтвердил информацию о том, что оплачивать новый спутник будут деньгами, полученными за Angosat-1. Аппарат был застрахован в российских компаниях на 121 миллион долларов. Остальную часть расходов на себя возьмет "Роскосмос".

Пуск первого ангольского спутника Angosat-1 состоялся 26 декабря 2017 года с использованием ракетного комплекса "Зенит-М" на космодроме Байконур. После отделения разгонного блока связь со спутником была утеряна. В середине января Angosat-1 начал неконтролируемо дрейфовать и вышел за пределы зоны видимости центра управления. Неполадки связали с проблемами в российской системе управления электропитанием космического аппарата, которую пришлось установить на спутник вместо западной. В марте у спутника заработала двигательная установка, но потом он снова потерялся.

Источник:
https://lenta.ru/news/2018/04/22/nuladno/

***

23.04.2018

РКК "Энергия": работы по проекту "Ангосат" будут продолжены

Делегация РКК "Энергия" приняла участие в переговорах по проекту "Ангосат", которые прошли в Республике Ангола.

С российской стороны в переговорах приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Ангола Владимир Тараров, заместитель генерального директора по международному сотрудничеству ГК "Роскосмос" Сергей Савельев, член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Олег Фролов, представители Посольства РФ. Корпорацию "Энергия" представлял главный конструктор автоматических космических комплексов и систем Игорь Фролов.

Республику Ангола на переговорах представляли Жозе Карвалью да Роша, министр телекоммуникаций и информационных технологий, Жоау Руи Золана, директор кабинета космических программ, и другие официальные лица.

Стороны обсудили условия дополнительного соглашения к действующему контракту, которое было подписано сторонами 23 апреля, и договорились о начале работ по созданию космического аппарата "Ангосат-2" - модернизированной версии спутника "Ангосат-1". По словам Жозе Карвалью да Роша, министра телекоммуникаций и информационных технологий, соглашение позволит начать работу по "Ангосату-2" уже завтра.

В ходе переговоров Жоау Руи Золана, директор кабинета космических программ, сказал: "Ангола гордится центром управления, построенным российскими специалистами в Фунде. Оборудование, установленное здесь, - это самый сложный в технологическом отношении комплекс, имеющийся в Анголе. В свою очередь, начальник центра - руководитель полетов Амару Жоау отметил: "Поскольку все программное обеспечение устанавливали российские специалисты, мы не сомневаемся, что оно лучшее из того, что есть в этой области на сегодняшний день".

РКК "Энергия" подтвердила намерение выполнить все контрактные обязательства по участию в создании системы спутниковой связи и телевещания Анголы.

- На период, пока будет вестись работа над аналогом спутника "Ангосат", мы предоставляем Анголе частотные ресурсы в С- и Ku-диапазонах для выполнения функции связи. Также будет оказано всестороннее содействие Центру управления полетом в Фунде. В ближайшее время будут согласованы технические параметры "Ангосата-2", и мы приступим к его изготовлению", – заявил сегодня генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев.

Проект "Ангосат" реализуется в рамках заключенного в 2009 году контракта. 26 декабря 2017 года с космодрома Байконур был произведен запуск ракеты космического назначения "Зенит-3SLБФ" с КА "Ангосат-1". В расчетное время спутник был выведен на заданную орбиту, однако через некоторое время телеметрическая информация с него перестала поступать. Позднее специалистам РКК "Энергия" удалось восстановить связь с космическим аппаратом и провести комплекс тестов с использованием полученной с орбиты телеметрической информации. В настоящее время продолжает работу комиссия, состоящая из российских и ангольских специалистов, по определению причин нештатной ситуации с "Ангосат-1". Комиссия планирует завершить свою работу в мае.

"Ангосат" – космический аппарат, созданный РКК "Энергия" в интересах Республики Ангола, для обеспечения вещания в частотных C- и Ku-диапазонах на территорию Республики Ангола, а также на территорию всего африканского континента. Проект "Ангосат" предусматривает создание спутника связи с ретранслятором, запуск его на геостационарную орбиту и создание наземной инфраструктуры связи и телевизионного вещания. В реализации проекта также участвуют предприятия Госкорпорации "РОСКОСМОС".

ПАО "РКК "Энергия" – ведущее предприятие ракетно-космической отрасли промышленности, головная организация по пилотируемым космическим системам. Корпорация ведет работы по созданию автоматических космических и ракетных систем (средств выведения и межорбитальной транспортировки), высокотехнологичных систем различного назначения для использования в некосмических сферах. С августа 2014 года Корпорацию возглавляет Владимир СОЛНЦЕВ.

ГК "РОСКОСМОС" – государственная корпорация, созданная в августе 2015 года для проведения комплексной реформы ракетно-космической отрасли России. Госкорпорация "РОСКОСМОС" обеспечивает реализацию госполитики в области космической деятельности и ее нормативно-правовое регулирование, а также размещает заказы на разработку, производство и поставку космической техники и объектов космической инфраструктуры. В функции государственной корпорации также входит развитие международного сотрудничества в космической сфере и создание условий для использования результатов космической деятельности в социально-экономическом развитии России.

Источник:
https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_04-23.html

***

24.04.2018

ЗАПУСК КА "АНГОСАТ-2"

Генеральный директор компании S7 Space Сергей Сопов уточнил, что запуск спутника может стать полезной нагрузкой для первого запуска S7 Space с плавучего космодрома "Морской старт".

Российская компания S7 Space (владелец плавучего космодрома "Морской старт") готова запустить ангольский спутник "Ангосат-2". Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Сопов.

Компания S7 Space была оператором успешного запуска спутника "Ангосат-1". Старт ракеты-носителя "Зенит-2SБ" состоялся в декабре 2017 года с космодрома Байконур в рамках проекта "Наземный старт".

"Если обратятся, то да", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос

Сергей Сопов уточнил, что "Ангосат-2" может стать полезной нагрузкой для первого запуска S7 Space с плавучего космодрома "Морской старт", который запланирован на декабрь 2019 года. "Полезная нагрузка для первого пуска ["Морского старта"] пока еще не определена, возможно, этот "Ангосат" и будет", - добавил Сергей Сопов.

Источники:
http://s7space.ru/news/zapusk-ka-angosat-2/
http://tass.ru/kosmos/5151946

***

08.05.2018

Разработчики "Союза-5" учли пожелания о многоразовом применении ракеты

МОСКВА, 8 мая - РИА Новости. Требования к многоразовому применению первой ступени российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", о чем ранее просили в S7, учтены в системном проекте ракетного комплекса, говорится в научно-исследовательской работе, подготовленной головным научным институтом ракетно-космической отрасли ЦНИИмаш по заказу "Роскосмоса".

Ранее генеральный директор компании "S7 космические транспортные системы" Сергей Сопов раскритиковал разрабатываемую РКК "Энергия" ракету за устаревшие характеристики и высокую стоимость. Среди его пожеланий была возможность многоразового применения ракеты.

После этого предприятия ракетно-космической отрасли сообщили, что по поручению "Роскосмоса" снизят стоимость изготовления ракеты-носителя, а также совместно с группой S7 начинают разработку коммерчески привлекательной версии ракеты, которая может получить технологии многоразового использования.

Согласно документации ЦНИИмаш о выполненных работах, опубликованной на сайте госзакупок, в системном проекте и проекте тактико-технического задания по ракете-носителю нового поколения были использованы предложения по техническому облику маршевых двигателей для ракеты-носителя с многоразовой первой ступенью.

Речь идет о проработке облика двигателей для разных типов возвращения ракеты, включая вертикальную посадку, как у американской ракеты Falcon 9 от SpaceX, парашютную систему спасения и крылатую схему посадки, когда ракета приземляется подобно самолету.

"Союз-5" - ракета среднего класса, разрабатываемая в России на замену украинским "Зенитам". Носитель будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезного груза. Ракету планируется использовать и для перспективных пилотируемых программ.

Первый ее старт назначен на 2022 год, когда она должна будет вывести с космодрома Байконур на околоземную орбиту новый российский космический корабль "Федерация". В дальнейшем предполагается использование ракеты также в проекте "Морской старт", владельцем которого сейчас является S7.

Источник:
https://ria.ru/science/20180508/1520108559.html

***

24.05.2018

ДМИТРИЙ РОГОЗИН НАЗНАЧЕН ГЛАВОЙ ГОСКОРПОРАЦИИ "РОСКОСМОС"

Президент России Владимир Владимирович ПУТИН предложил Дмитрию Олеговичу РОГОЗИНУ возглавить Госкорпорацию "РОСКОСМОС".

Дмитрий РОГОЗИН: "Я сделаю все возможное и необходимое, чтобы оправдать ваше доверие". Дмитрий РОГОЗИН сменит на этом посту Игоря КОМАРОВА.

Источник:
https://www.roscosmos.ru/25100/

***

25.05.2018

СТАРТОВЫЙ СТОЛ ДЛЯ ПУСКОВ "СОЮЗ-5"

Частная российская космическая компания S7 Space предлагает восстановить разрушенный стартовый стол на космодроме Байконур для пусков новых российских ракет "Союз-5", а функционирующую площадку продолжить использовать для запусков "Зенитов", заявил директор компании S7 Space (входит в группу S7) Сергей Сопов.

Ранее Сопов в интервью журналу "Космические исследования и технологии" рассказал, что S7 предложила казахстанской стороне начинать модернизацию стартовой площадки комплекса "Байтерек" с разрушенной площадки "зенитовского" старта, что сохранит возможность реализации проекта с использованием ракеты "Зенит" для вывода коммерческих нагрузок до создания российской ракеты среднего класса нового поколения "Союз-5".

Как уточнил глава S7 Space, компания предлагает продолжить пуски "Зенитов" с имеющейся на космодроме площадки, а под новый носитель "Союз-5", который появится только к 2022 году, восстановить разрушенную площадку.

"Наше предложение выгодно всем сторонам. Российские предприятия, выпускающие двигатели и третью ступень для "Зенитов", а в целом около 80% комплектующих носителя, продолжат поддерживать свои промышленные мощности и сохранят кадры перед переходом к производству ракет "Союз-5". Казахстанская сторона сможет зарабатывать на пусках ракет "Зенит" и сохранить специалистов боевых расчетов, то есть людей, непосредственно готовящих ракету и стартовый комплекс к проведению пуска", - рассказал он.

По его словам, восстанавливать разрушенную площадку под ракету "Зенит" было бы экономически нецелесообразно, поскольку ей на смену разрабатывается "Союз-5".

Ранее сообщалось, что в настоящее время украинское предприятие "Южмаш" ведет производство 12 "Зенитов" по заказу S7. При этом одна из двух находящихся в высокой степени готовности ракет предназначена для пуска с космодрома Байконур, вторая - для пуска с "Морского старта", владельцем которого выступает S7.

На космодроме Байконур всего одна действующая стартовая площадка под ракеты "Зенит". Вторая была разрушена в 1990 году при взрыве ракеты. Именно ее и предлагает восстановить S7. Ранее сообщалось, что не разрушенная, но законсервированная площадка будет модернизирована под запуски разрабатываемой сейчас в России ракеты "Союз-5".

Источники:
http://s7space.ru/news/startovyy-stol-dlya-puskov-soyuz-5/
https://ria.ru/science/20180525/1521374672.html

***

26.05.2018

KADEX-2018. ДНИ КОСМОСА В КАЗАХСТАНЕ

Компания S7 Space приняла участие в Международном форуме "Дни космоса в Казахстане", который стал одной из главных диалоговых площадок выставки "KADEX-2018", состоявшейся с 23 по 26 мая в Астане.

В рамках форума была организована обширная научно-деловая программа, которая прошла в формате пленарных и секционных заседаний, конференций, "круглых столов". Это дало возможность специалистам всех стран-участников обменяться мнениями по актуальным вопросам развития мировой космонавтики.

Участие в данном форуме позволило S7 Space сделать предложение казахстанской стороне по вопросам дальнейшего сотрудничества и возможной организации запусков РН "Зенит" начиная с конца 2019 года (опубликовано в специальном выпуске журнала "Космические исследования и технологии").

Специальный выпуск журнала "Космические исследования и технологии":
http://s7space.ru/about/doc17/KIT1(17)_1_web.pdf

Источник:
http://s7space.ru/news/dni-kosmosa-v-kazakhstane-kadex-2018/

***

28.05.2018

РКК "Энергия" не будет выплачивать дивиденды за 2017 год
из-за убытков "Морского старта"

МОСКВА, 28 мая. /ТАСС/. Российская Ракетно-космическая корпорация "Энергия" не будет выплачивать дивиденды по итогам 2017 года в связи с убытками в 8,19 млрд рублей, основная часть которых связана с проектом "Морской старт", следует из сообщения корпорации.

"Вопрос о выплате дивидендов по результатам 2017 года не включен в повестку дня собрания акционеров ПАО "РКК "Энергия" в связи со следующим: по итогам деятельности в 2016 году РКК "Энергия" зафиксировала убытки в размере 8,187 млрд рублей. Основная часть убытков связана с проектом "Морской старт", - говорится в сообщении.

В корпорации отметили, что в связи с этим в течение 2017-2018 годов принимался ряд мер, направленных на улучшение финансового состояния предприятия, в том числе разработана и согласована с госкорпорацией "Роскосмос" программа финансового оздоровления. Одним из условий ее выполнения является введение моратория на выплату дивидендов на период действия этой программы, уточнили в РКК "Энергия".

Годовое собрание акционеров предприятия состоится 30 июня. В повестке дня будут, в частности, следующие вопросы: утверждение годового отчета и годовой бухотчетности РКК "Энергия" за 2017 год, распределение прибыли и убытков по результатам 2017 года, вопрос о выплате вознаграждения за работу в составе совета директоров РКК "Энергия", утверждение аудитора корпорации на 2018 год, избрание членов совета директоров и ревизионной комиссии корпорации.

По итогам 2016 года предприятие также не выплачивало дивиденды в связи с отсутствием чистой прибыли. Чистый убыток корпорации за 2016 год составил 8,18 млрд рублей. За 2015 год акционерам были выплачены дивиденды в размере 135 рублей на обыкновенную акцию, на что было направлено 151,7 млн рублей (чистая прибыль корпорации в 2015 году составила более 590 млн рублей). По итогам 2014 года дивиденды не выплачивались из-за убытков в 1,03 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что сделка по продаже РКК "Энергия" активов проекта "Морской старт" S7 Group завершена. В РКК "Энергия" ранее уточнили, что покупная цена активов комплекса "Морской старт" составляет 6,28 млрд рублей.

"Морской старт" (Sea Launch) - международный коммерческий проект ракетно-космического комплекса морского базирования. Всего в рамках проекта было осуществлено 36 запусков - 32 успешных, три аварийных и один частично успешный. Последний состоялся 27 мая 2014 года, на орбиту тогда был выведен европейский спутник связи Eutelsat 3В ("Ютелсат-3Б")."

Ранее стало известно, что инвестиции в проект возобновления программы "Морской старт" составили 220 млн долларов.

Источник:
http://tass.ru/ekonomika/5241877

***

30.05.2018

Россия срывает сроки передачи ракеты "Зенит" Казахстану, сообщил источник

БАЙКОНУР, 30 мая - РИА Новости. Передача инфраструктуры ракетного комплекса "Зенит" на Байконуре от России Казахстану, которая должна была завершиться до 1 июня, может продлиться еще три-шесть месяцев, сообщил РИА Новости источник на космодроме.

Список объектов ракетного комплекса "Зенит" и сроки передачи из российской аренды в эксплуатацию Казахстану утверждены межгосударственной российско-казахстанской комиссией. Процесс передачи объектов начался 1 марта. Всего Казахстану должны быть возвращены стартовый комплекс на площадке N45 с двумя пусковыми установками (действующей и разрушенной), технический комплекс с монтажно-испытательным корпусом на площадке N42, а также измерительный пункт на площадке N44.

"Передача объектов будет длиться еще месяца три, а может, и полгода. Процесс продолжается и официально будет завершен, когда состоится подписание документов на правительственном уровне", - отметил собеседник агентства.

По его словам, к 1 июня передача объектов физически не будет завершена. "Стартовый комплекс и монтажно-испытательный корпус уже переданы казахстанской стороне, российская охрана на них сменились казахстанской. Сейчас оформляется передача измерительного пункта, но работа по нему только началась", - сказал собеседник.

При этом даже после передачи объектов вся техника и инфраструктура будут находиться в совместной эксплуатации специалистов России и Казахстана. "У казахстанских структур нет своих специалистов в достаточном количестве, чтобы обслуживать аппаратуру, для которой предусмотрены еженедельные и ежемесячные включения и проверки", - указал собеседник.

Планируется, что после передачи инфраструктуры "Зенита" казахстанская сторона приступит к ее модернизации под разрабатываемую в России ракету-носитель среднего класса "Союз-5". Сообщалось, что такое обновление обойдется казахстанскому бюджету примерно в 245 миллионов долларов. Серьезной переделки наземного комплекса для этого не потребуется, поскольку новая российская ракета во многом будет повторять "Зенит" по интерфейсам, компоновке и используемым двигателям.

Ранее S7 Space (входит в группу компаний S7, является владельцем комплекса "Морской старт") предложила Казахстану начать модернизацию "зенитовских" площадок с восстановления разрушенного "старта", а имеющийся продолжить использовать для запусков "Зенитов".

Всего за время эксплуатации ракет "Зенит" было проведено 84 пуска. Их них с Байконура - 48. Остальные - с "Морского старта".

Источник:
https://ria.ru/space/20180530/1521706782.html

***

31.05.2018

Разработка ракеты-носителя "Союз-5" подорожала на 8,5 млрд рублей

Москва. 31 мая. INTERFAX.RU - Стоимость разработки новой ракеты-носителя "Союз-5" выросла на 16,13%, сообщается в материалах на сайте госзакупок.

В плане-графике закупок госкорпорации "Роскосмос", размещенном в портале, указывается, что на "создание космического ракетного комплекса среднего класса нового поколения (шифр ОКР - "Феникс")" выделено 61,19 млрд рублей. В феврале в материалах портала указывалась сумма в 52,698 млрд рублей.

Согласно данным сайта госзакупок, в 2018 году на разработку ракеты планируется потратить 2,19 млрд рублей, в 2019 - 4 млрд, в 2020 - 7,58 млрд. Большую часть суммы, 47,4 млрд рублей, планируется потратить после 2020 года.

Летом 2017 года Игорь Комаров, возглавлявший Роскосмос, сообщил в интервью "Интерфаксу", что на создание ракеты выделено 30 млрд рублей. "Создание ракеты, по нашим оценкам, займет в среднем около 7-8 лет, и первый образец, думаю, увидим к 2025 году. В ФКП на создание "Феникса" заложено почти 30 млрд рублей", - сказал Комаров.

Ранее генеральный конструктор РКК "Энергия" Евгений Микрин сообщил "Интерфаксу", что разработка эскизного проекта ракеты-носителя среднего класса началась в апреле 2017 года. По его словам, испытания ракеты планируется начать в 2022 году на космодроме Байконур в составе совместного российско-казахстанского космического ракетного комплекса "Байтерек".

"Ракета-носитель будет универсальной для применения ее в составе космических ракетных комплексов как на космодромах Байконур и Восточный, так и в составе комплекса "Морской старт", - отметил Микрин.

Ракета обеспечит выведение полезных грузов на низкую околоземную орбиту массой до 17 тонн, на геостационарную орбиту - массой до 2,5 тонны. Помимо этого, на базе ракеты-носителя среднего класса будут создаваться первая и вторая ступени перспективной ракеты-носителя сверхтяжелого класса, сообщил Е.Микрин.

Источник:
http://www.interfax.ru/russia/615085

***

Главная | О сайте | English | E-mail | Карта